19.12.25: Kölner Platz wieder eröffnet

Modernisierung des Magdeburger Hauptbahnhofs – Bahnhof des Jahres 2025 – mit Fertigstellung des Kölner Platzes abgeschlossen 


Mit dem Hauptbahnhof in Magdeburg verbindet man fast immer das repräsentative Hauptgebäude am Willi Brandt Platz. Die Erbauer wollten ein attraktiven Bahnhof und schufen ein protziges Gebäude im Stile eines toskanischen Palazzos. Nach dem II. Weltkrieg blieb der Bahnhof eher spartanisch ausgestattet. 
In den vergangenen Jahren modernisierte die Bahn den Bahnhof umfangreich. Im Frühjahr 2021 wurde mit der Verkleidung der Tunnelwände begonnen. Deren Gestaltung orientiert sich an den „Machteburjer Orjenalen“.

Aktuell nutzen täglich etwa 23.000 Fahrgäste den Bahnhof zum ein- und aussteigen.

Als der Citytunnel am Bahnhof fertig wurde, begannen die Umbauarbeiten am Kölner Platz. Eine attraktive und barrierefrei Verknüfpung zwischen Zug-, Straßenbahn-, Fußgänger- und Radverkehr solltre entstehen. Wer mit dem Rad kommt, findet nun im verschließbarem Fahrradparkhaus 130 Stellplätze sowie außerhalb 39 frei zugängliche. 
Daneben pflanzte man über 1.500 Stauden und fast 400 Blumenzwiebeln, dazu gesellen sich neu gepflanzte Bäume. Zahlreiche Sitzgelegenheiten, ein Wasserspiel und ein Trinkbrunnen laden zum Verweilen ein.


Ebenso brachte man das Gebäude am Kölner Plsatz selbst in Ordnung. Dort befindet sich das Reisezentrum, ein Warteraum und eine moderne WC-Anlage. 

Insgesamt investieren Bund, Land Sachsen-Anhalt und DB rund 28 Millionen Euro. Die Mühe hat sich gelohnt, denn von der Allianz pro Schiene wurde der Magdeburger Hauptbahnhof in diesem Jahr zum „Bahnhof des Jahres 2025“ gekürt.

19.12.25:  Kölner Platz wieder eröffnet

19.12.25: Kölner Platz wieder eröffnet

Modernisierung des Magdeburger Hauptbahnhofs – Bahnhof des Jahres 2025 – mit Fertigstellung des Kölner Platzes abgeschlossen 


Mit dem Hauptbahnhof in Magdeburg verbindet man fast immer das repräsentative Hauptgebäude am Willi Brandt Platz. Die Erbauer wollten ein attraktiven Bahnhof und schufen ein protziges Gebäude im Stile eines toskanischen Palazzos. Nach dem II. Weltkrieg blieb der Bahnhof eher spartanisch ausgestattet. 
In den vergangenen Jahren modernisierte die Bahn den Bahnhof umfangreich. Im Frühjahr 2021 wurde mit der Verkleidung der Tunnelwände begonnen. Deren Gestaltung orientiert sich an den „Machteburjer Orjenalen“.

Aktuell nutzen täglich etwa 23.000 Fahrgäste den Bahnhof zum ein- und aussteigen.

Als der Citytunnel am Bahnhof fertig wurde, begannen die Umbauarbeiten am Kölner Platz. Eine attraktive und barrierefrei Verknüfpung zwischen Zug-, Straßenbahn-, Fußgänger- und Radverkehr solltre entstehen. Wer mit dem Rad kommt, findet nun im verschließbarem Fahrradparkhaus 130 Stellplätze sowie außerhalb 39 frei zugängliche. 
Daneben pflanzte man über 1.500 Stauden und fast 400 Blumenzwiebeln, dazu gesellen sich neu gepflanzte Bäume. Zahlreiche Sitzgelegenheiten, ein Wasserspiel und ein Trinkbrunnen laden zum Verweilen ein.


Ebenso brachte man das Gebäude am Kölner Plsatz selbst in Ordnung. Dort befindet sich das Reisezentrum, ein Warteraum und eine moderne WC-Anlage. 

Insgesamt investieren Bund, Land Sachsen-Anhalt und DB rund 28 Millionen Euro. Die Mühe hat sich gelohnt, denn von der Allianz pro Schiene wurde der Magdeburger Hauptbahnhof in diesem Jahr zum „Bahnhof des Jahres 2025“ gekürt.